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一汽马自达挥泪告别 青春散场 经典回忆不可以忘

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关于南北马自达合并的话题,之前一直在传言,但这一次,是真真切切的官宣了,一汽马自达也正式挥别了历史舞台,在本期视频中,常子昭与高阳也就此话题展开了讨论,对于马自达,他们也有着每个都不一样的情怀与感情。

常子昭可谓是马自达的资深车迷,从小就被路上的老款马自达6深深打动,这个车标也在其心中深深扎根!

长大将来,他终于梦想成真,成为了阿特兹与RX-8的用户,并且他所购买的两台车型,均是通过一汽马自达的销售途径而来,自然对其有着愈加深厚的感情,现在,一汽马自达的谢幕,也让其内心感受五味杂陈。

另一边,高阳在过去的买车经历中,也因种种缘由,最后致使与阿特兹擦肩而过,甚是遗憾,而作为一名一般消费者,一汽马自达在他的记忆中,更多就是代表了各个年代下的马自达6,从老马自达6到睿翼、再到之后的阿特兹,每一代车型都标榜了出色的运动基因,是传承也是坚持。

最后,对于全新的股权结构划分,马自达将占比47.5%、长安汽车同样将占比47.5%,而中国一汽仅仅占比5%。

对于马自达而言,将来4S店的布局可以愈加简化并集中,商家数目和运营本钱一定会明显降低;对于(新)长安马自达而言,商品线会变得愈加丰富,从紧凑型轿车到中型轿车,与各级别SUV车型,甚至是MPV车型;对于用户而言,看车会愈加便捷,一个店铺中的车型也会愈加齐全,至于过去一汽马自达的用户们,其实并没太多影响,售后保养仍会一如既往。

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